วันพุธที่ 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558

บทที่ 4 ผลการศึกษาค้นคว้า


บทที่ 4

ผลการวิเคราะห์ข้อมูล

 


ตารางที่ 1   แสดง จำนวน และ ร้อยละ สถานภาพของผู้ตอบแบบสอบถามจำแนกตาม  เพศ ระดับชั้น สถานะ 

                

 

สถานภาพ
จำนวน ( N )
ร้อยละ
1. เพศ
            ชาย
            หญิง   
            รวม

 50

50
100

50.00
50.00
100.00
2. ระดับชั้น
            มัธยมศึกษาปีที่ 4
            รวม
 
100
100
 
100.00
100.00
3.สถานะ
              นักเรียน
              รวม                                                                          
  
 
                           100
                           100
 
100.00
100.00

 


 

ตารางที่ 2  แสดจำนวนและร้อยละ  การเดินทางมาโรงเรียน ของนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 4  โรงเรียนอ้อมน้อยโสภณชนูปถัมภ์  




ข้อที่
การเดินทางมาโรงเรียน
N
ร้อยละ
ลำดับ
1
รถสองแถว
53
53.00
1
2
วินมอเตอร์ไซค์
15
15.00
3
3
รถเมล์ของ ขสมก.
3
3.00
4
4
รถส่วนตัว
22
22.00
2
5
เดินเท้า
2
2.00
5
6
รถแท็กซี่
2
2.00
5
7
รถรับ-ส่ง
0
0.00
7
8
รถจักรยาน
1
1.00
6
9
อื่นๆ
       2
        2.00
5
   1.รถซาเล้ง
 
   2.รถสิบล้อ
 
รวม
100
100.00
 

 

บทที่ 5 อภิปรายผล


 
บทที่ 5


สรุป  อภิปรายผล  และข้อเสนอแนะ

 

              การสำรวจการเดินทางมาโรงเรียนของนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาปีที่ โรงเรียนอ้อมน้อยโสภณชนูปถัมภ์  ผู้ศึกษาได้สรุปผล อภิปรายผลและข้อเสนอแนะตามลำดับดังนี้

 

สรุปผลการศึกษาค้นคว้า

            การศึกษาค้นคว้าครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาค่านิยมการใช้แอพพลิเคชั่นของนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาตอนปลายโรงเรียนอ้อมน้อยโสภณชนูปถัมภ์ว่าใช้แอพพลิเคชั่นใดมากที่สุด  โดยสำรวจความคิดเห็น1) รถสองแถว 2) รถรับ-ส่ง นักเรียน 3) วินมอเตอร์ไซค์ 4) รถแท็กซี่ 5) รถส่วนตัว 6)  รถจักรยาน 7) เดินเท้า 8) รถเมล์ของ ขสมก.  กลุ่มเป้าหมายที่ใช้ในการศึกษาค้นคว้าครั้งนี้ เป็นนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 4 เป็นนักเรียนชาย 50 คน นักเรียนหญิง 50 คน เป็นนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาปีที่4 จำนวน 100คน เครื่องมือที่ใช้ในการศึกษาค้นคว้า เป็นแบบสำรวจ ซึ่งมีลักษณะเป็นแบบเลือกตอบ เพื่อสำรวจความคิดเห็น สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล ใช้ค่าเฉลี่ย ค่าร้อยละ โดยใช้คอมพิวเตอร์โปรแกรมสำเร็จรูป      

            ผลการศึกษาค้นคว้าพบว่า นักเรียนชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 4 โรงเรียนอ้อมน้อยโสภณชนูปถัมภ์เดินทางมาโรงเรียนโดยการ นั่งรถสองแถว คิดเป็นร้อยละ 53 รถรับ-ส่ง นักเรียน คิดเป็นร้อยละ 0 วินมอเตอร์ไซค์ คิดเป็นร้อยละ 15 รถแท็กซี่ คิดเป็นร้อยละ 2 รถส่วนตัว คิดเป็นร้อยละ 22  รถจักรยาน คิดเป็นร้อยละ 1 เดินเท้า คิดเป็นร้อยละ 2 รถเมล์ของ ขสมก. คิดเป็นร้อยละ 3 อื่นๆ คิดเป็นร้อยละ 2  


 

 

อภิปรายผลการวิจัย

              จากการสำรวจการเดินทางมาโรงเรียนของนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาปีที่ โรงเรียนอ้อมน้อยโสภณชนูปถัมภ์ ผู้ศึกษาจึงอภิปรายผลการศึกษา ดังนี้

              ผลการศึกษาพบว่า นักเรียนชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 4 เดินทางมาโรงเรียนในวิธีการ นั่งรถสองแถว มากที่สุด ซึ่งมีค่าร้อยละ สูงถึง 53  นั่นอาจเป็นเพราะว่า การนั่งรถสองแถว เป็นวิธีที่ง่ายง่าย สะดวก รวดเร็ว ในการเดินทาง  การนั่งรถสองแถวมีข้อดีในเรื่องความสะดวก สามารถหาได้ง่าย และราคาถูก ในส่วนของ รถส่วนตัว มีค่าร้อยละ สูงถึง 22 นั่นอาจเป็นเพราะว่า การนั่งรถส่วนตัว นั้นสะดวกสบาย ได้นั่งรถไปพร้อมกับคนในครอบครัว และมีความเป็นส่วนตัว จึงทำให้มีคนเดินทางมาโรงเรียนโดยการนั่งรถส่วนตัว ในส่วนของรถรับ-ส่ง นักเรียน วิธีนี้ค่อยไม่มีคนเดินทางมาโรงเรียน อาจเป็นเพราะ นักเรียนชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 4 ต้องการความเป็นส่วนตัว และต้องการเดินทางมาโรงเรียนโดยตนเองมากกว่าที่จะนั่งรถรับ-ส่ง ทำให้ไม่ค่อยมีนักเรียน เดินทางมาโรงเรียนโดยการนั่งรถรับ-ส่ง มากนัก

 

ข้อเสนอแนะ

          การเดินทางมาโรงเรียนไม่ว่าจะด้วยวิธีการใด เราต้องมีสติ มีความระมัดระวัง และไม่ประมาท ถ้าหากเราสามารถทำได้ เราก็จะลดอุบัติเหตุในการเดินทางได้

          การเดินทางโดยรถต่างๆ ให้ความสะดวก รวดเร็วในเวลาเร่งรีบ แต่ถ้าหากเราไม่ระมัดระวังข้อดีก็อาจกหลายเป็นข้อเสียได้ คือ ถ้าหากเราเร่งรีบมากไป อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุจากการเดินทางได้

 

วิดีโอการสัมภาษณ์

ตัวอย่างวิดีโอการสัมภาษณ์
 
https://www.facebook.com/fernpensiri.pholphunga/photos#!/video.php?v=370305909797724&set=o.253867208139534&type=2&theater